近日，中國(guó)船舶重工集團(tuán)703研究所無錫分部船艦發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間向虹潤(rùn)客服反饋：其溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)輸出較大波動(dòng)，希望虹潤(rùn)能夠全力協(xié)助解決。

虹潤(rùn)智能客服系統(tǒng)迅速顯示，該車間控制系統(tǒng)以進(jìn)口設(shè)備為主，包括西門子PLC、中間繼電器及橫河無紙記錄儀等，僅聲光報(bào)警器和溫度變送器采用了虹潤(rùn)品牌。這表明用戶對(duì)虹潤(rùn)產(chǎn)品可靠性高度信任。

客戶需求就是命令。虹潤(rùn)工程師火速奔赴無錫現(xiàn)場(chǎng)檢查，初步判斷波動(dòng)源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的強(qiáng)電磁干擾，該干擾通過傳感器傳導(dǎo)至溫度變送器。接著又通過專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，證實(shí)傳感器端確實(shí)存在電磁干擾信號(hào)。由于測(cè)量點(diǎn)位于變壓器線包，熱電阻拆卸較為困難，用戶希望虹潤(rùn)能夠通過提升設(shè)備抗干擾能力解決問題。

虹潤(rùn)工程師現(xiàn)場(chǎng)采取了多項(xiàng)濾波抗干擾措施，波動(dòng)幅度雖有所降低，但仍未達(dá)到用戶預(yù)期。經(jīng)綜合評(píng)估，判斷需對(duì)溫度變送器進(jìn)行電路板級(jí)改造，才能從根本上抑制干擾。用戶也認(rèn)可這一技術(shù)方案，并希望盡快推進(jìn)改板工作，以免影響項(xiàng)目驗(yàn)收。

電路板極改造攻關(guān)立即在虹潤(rùn)實(shí)驗(yàn)室展開。 其間，用戶曾嘗試采用橫河顯示表臨時(shí)替代虹潤(rùn)設(shè)備，但同樣出現(xiàn)顯著波動(dòng)，進(jìn)一步印證了干擾環(huán)境的復(fù)雜性。

改板樣機(jī)完成后，虹潤(rùn)工程師再次赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更換。改板后的虹潤(rùn)溫度變送器表現(xiàn)優(yōu)異，將測(cè)量波動(dòng)從原來的10攝氏度穩(wěn)定控制在0.2攝氏度以內(nèi)，滿足用戶需求?？蛻魧?duì)最終效果非常滿意，并高度認(rèn)可虹潤(rùn)客服的技術(shù)響應(yīng)與問題解決能力，為雙方持續(xù)合作進(jìn)一步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。